সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি পারিবারিক গাড়ির ব্রেক সিস্টেমটি হাইড্রোলিক, অর্থাৎ আমরা ব্রেক প্যাডেলে পা দেওয়ার পরে, পাইপলাইনে হাইড্রোলিক চাপের মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করা হয়। হাইড্রোলিক সিস্টেমে ব্যবহৃত তরল একটি বিশেষ ব্রেক তরল, যা ব্রেক সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এটি প্রতি 2 বছর বা 40,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা উচিত!
গাড়ির মেকানিকের মতে, ব্রেক ফ্লুইডের অন্যান্য তরল থেকে আলাদা বৈশিষ্ট্য রয়েছে, অর্থাৎ ব্রেক ফ্লুইড পানিতে সহজেই দ্রবণীয়! যদি ব্রেক ফ্লুইড অত্যধিক জল শোষণ করে এবং প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে হাইড্রোলিক সিস্টেমের ভিতরে বায়ু প্রতিরোধের তৈরি করা সহজ, যা ব্রেকিং কর্মক্ষমতার উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলবে। আমাদের গাড়ির মালিক যদি দেখেন যে ব্রেকগুলি সংবেদনশীল নয়, তাহলে আমাদের মাস্টারকে সময়মতো ব্রেক সিস্টেম চেক এবং মেরামত করতে বলতে হবে।
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ব্রেক সিলিন্ডার ঢিলা করে ব্রেক সিলিন্ডার নিঃশেষ হয়ে যেতে পারে, কিন্তু এই সিলিন্ডার তা পারে না। সমস্যাটা কি? চাকা সিলিন্ডার নিষ্কাশন স্ক্রু ব্রেক চাকা সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন কারণ! কারণ এই স্ক্রু কেনা যায় না, ব্রেক সিলিন্ডারের সাথে একসাথে বিক্রি হয়! এর মধ্যভাগ ফাঁপা। স্ক্রু ঢিলা হয়ে যাওয়ার পর সাব-পাম্পের তেলের পাইপ থেকে শঙ্কুটি আলাদা করা হয় এবং ব্রেক অয়েল বা গ্যাস যেটি বের হয় তা শঙ্কুর পাশের একটি ছোট ছিদ্রের মাধ্যমে বাইরের বিশ্বের সাথে সংযুক্ত হয়! বর্তমান পরিস্থিতি এই যে এই বিশেষ স্ক্রু সঙ্গে একটি সমস্যা আছে, এবং এটি শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে!
ব্রেক সিলিন্ডারের স্ক্রু ব্লক হওয়ার প্রধান কারণ হল এক্সস্ট হোলের বাইরের দিকে রাবার ক্যাপ নেই। গাড়ির মালিক সাধারণত একটি কঠোর পরিবেশে ড্রাইভ করে, অত্যধিক অমেধ্য নিষ্কাশন গর্তে প্রবেশ করে এবং মরিচা এখনও গুরুতর। শুধুমাত্র সিলিন্ডার সমাবেশ প্রতিস্থাপন! ব্রেক সিস্টেম দ্বারা উত্পন্ন বায়ু প্রতিরোধের প্রধানত কারণ গাড়ির মালিক ব্রেক তেল পরিবর্তন করেননি, যা ব্রেক তেলের অবনতি এবং তেলে অত্যধিক জলের উপাদানের দিকে পরিচালিত করে।
chinasand.cc