বেশ কিছু সাধারণ ব্যবহার:
ডাবল-ডায়াফ্রাম স্প্রিং ব্রেক এয়ার চেম্বারে দুটি স্বাধীন ডায়াফ্রাম এয়ার চেম্বার থাকে, যেগুলো স্বাধীনভাবে সার্ভিস ব্রেক এবং পার্কিং ব্রেক বা ইমার্জেন্সি ব্রেক এলিমেন্ট দ্বারা চালিত হয়, যেগুলো চাকার ব্রেকিং ফোর্স প্রদান করতে ব্যবহৃত হয়।
কাজ নীতি:
1. সার্ভিস ব্রেক করার সময়, সংকুচিত বায়ু পোর্ট 11 এর মাধ্যমে a গহ্বরে প্রবেশ করে, ডায়াফ্রাম b এর উপর কাজ করে, স্প্রিং সি সংকুচিত করে, পুশ রড ডি পুশ করে, এবং ডায়াফ্রামের উপর কাজ করা চাপ সংযোগকারী রডের মাধ্যমে সামঞ্জস্যকারী বাহুতে কাজ করে। চাকা ব্রেকিং টর্ক তৈরি করে।
2. পার্কিং এবং জরুরী ব্রেকিংয়ের সময়, ম্যানুয়াল ভালভ ই গহ্বরে সংকুচিত বায়ুকে 12টি পোর্টের মাধ্যমে সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে নির্গত করে এবং শক্তি সঞ্চয়স্থান স্প্রিং g এছাড়াও ডায়াফ্রাম f, পুশ রড কেডির মাধ্যমে সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে শক্তি নির্গত করে। এবং ব্রেক অ্যাডজাস্টমেন্ট আর্ম চাকা ব্রেকের উপর কাজ করে।
3. স্বাভাবিকভাবে ড্রাইভিং করার সময়, ঢিলা বোল্ট এইচকে গর্ত A-তে রাখুন এবং একটি বাদাম দিয়ে শক্ত করুন। যখন যান্ত্রিক ঢিলা করার প্রয়োজন হয়, তখন ঢিলা বোল্টটিকে ট্রে i-তে রাখুন, এটিকে 90 ডিগ্রি ঘোরান এবং তারপরে কোন সংকুচিত বায়ু না পাওয়ার জন্য ঢিলা বোল্টটি খুলে ফেলুন। ম্যানুয়ালি যুক্ত করুন এবং ব্রেকটি বন্ধ করুন।
chinasand.cc