এয়ার ডিস্ক ব্রেক চেম্বার আপনার ট্রাকের নীচে অনুভূমিকভাবে বসে এবং একটি ছোট পুশ রড রয়েছে যা ক্যালিপারের স্লাইডে স্লাইড করে। নতুন চেম্বার ইনস্টল করার সময়, ল্যাচগুলি ছেড়ে দেওয়ার সময় আপনাকে এটিকে অনুভূমিকভাবে ধরে রাখতে হবে। পুশ রডটিতে একটি ভারী-শুল্ক পুল-ব্যাক স্প্রিং রয়েছে যা চেম্বারটিকে ভিতরে ঠেলে রাখার সময় ধরে রাখে।
সিলিন্ডারের ঘূর্ণিত প্রান্তটি সর্বোত্তম ডায়াফ্রাম যোগাযোগ নিশ্চিত করে, এবং সিলিন্ডারটি উচ্চতর শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য CNC- ঢালাই করা হয়।
এয়ার ডিস্ক ব্রেক চেম্বারের একটি দ্বৈত সার্কিট ডিজাইন রয়েছে, যার অর্থ দুটি পৃথক ট্যাঙ্ক থেকে বাতাস টানা হয়। এগুলি তারপর গাড়ির উপযুক্ত চাকার দিকে পরিচালিত হয়। প্রাইমারি সার্কিট সামনের চাকায় বাতাস সরবরাহ করে, আর সেকেন্ডারি সার্কিট পেছনের চাকায় বাতাস সরবরাহ করে। এই দ্বৈত-সার্কিট ডিজাইন নিশ্চিত করে যে একটি সার্কিট ব্যর্থ হলে ব্রেকগুলি কাজ করতে থাকবে।
ড্রাম ব্রেকগুলির তুলনায়, এয়ার ডিস্ক ব্রেকগুলির কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং আরও দ্রুত ইনস্টল করা যায়। এই ধরনের ব্রেকিং সিস্টেম আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে এবং ব্রেক ফেইড একটি সমস্যা কম। এয়ার ডিস্ক রোটরগুলি হালকা ওজনের এবং ড্রাম ব্রেক জুতার চেয়ে বেশি সহজে তাপ সেড করে। তারা তাদের ড্রাম প্রতিপক্ষের তুলনায় পরিষেবা পরিদর্শনের মধ্যে আরও মাইল স্থায়ী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
chinasand.cc