
একটি এয়ার ডিস্ক ব্রেকের মূল উপাদান হল ক্যালিপার যা ব্রেক প্যাডগুলি রাখে। ক্যালিপারটি ব্রেক ক্যারিয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এতে একটি বা দুটি পিস্টন থাকে যা বায়ুচাপ প্রয়োগ করা হলে যান্ত্রিক লিভারেজের মাধ্যমে বিবর্ধিত ব্রেক বল তৈরি করে। ফলস্বরূপ যান্ত্রিক সুবিধাটি ব্রেক প্যাডগুলিকে ডিস্ক বা রটারের বিরুদ্ধে চেপে দেওয়ার জন্য, চাকাকে ধীর করে দেওয়ার জন্য এবং লিভারটি ছাড়ার সময় পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করার জন্য যথেষ্ট।
এয়ার ডিস্ক ব্রেক ড্রাম ব্রেকের তুলনায় কম প্রাথমিক বিনিয়োগ খরচ অফার করে। এটি, ব্রেকিং কার্যকারিতা বৃদ্ধি এবং কম থামার দূরত্বের সুবিধার সাথে মিলিত হওয়ার ফলে অনেক নৌবহরকে নতুন ট্রাকগুলিতে মানক সরঞ্জাম হিসাবে চিহ্নিত করতে পরিচালিত করেছে। প্রকৃতপক্ষে, ব্রেক প্রস্তুতকারকের মতে, বেশিরভাগ প্রধান OEM এখন স্টিয়ার এবং ড্রাইভ অ্যাক্সেলগুলিতে ডিস্ক ব্রেককে স্ট্যান্ডার্ড করে।
ড্রাম ব্রেকগুলির বিপরীতে, এয়ার ডিস্ক ব্রেকের ঘর্ষণ প্যাডগুলি একটি ঘূর্ণায়মান ধাতব ডিস্কে মাউন্ট করা হয় যাকে রটার বলা হয়। যখন একটি ট্রাক ব্রেক করে তখন ক্যালিপার দ্বারা রটারকে ব্রেক প্যাডের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয় এবং এটি তাপ তৈরি করে যা গতির গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে যার ফলে চাকাগুলি ধীর হয়ে যায়। রটারটি বাইরের বাতাসের সংস্পর্শে আসে তাই এটি দ্রুত শীতল হতে পারে, যা বিবর্ণ এবং অতিরিক্ত গরম কমাতে সাহায্য করে। উপরন্তু, রটারটি একটি ড্রাম ব্রেক ড্রামের চেয়ে ছোট এবং এটি আরও ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ক্ষেত্রকে অনুমতি দেয় যা এটিকে কম ভরের সাথে আরও ব্রেকিং শক্তি উত্পাদন করতে দেয়।
ব্রেক প্যাড পরিধান সেন্সিং প্রযুক্তি রক্ষণাবেক্ষণের সময় এবং খরচ কমিয়ে TCO আরও উন্নত করতে সাহায্য করতে পারে। সেন্সর সনাক্ত করে যখন প্যাডগুলি তাদের জীবনের শেষের কাছাকাছি চলে আসে এবং চাকা থেকে ব্রেকগুলি না সরিয়ে প্রযুক্তিবিদকে সতর্ক করে। ব্রেকগুলি সঠিকভাবে পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে এটি অতিরিক্ত গরম বা বিবর্ণ হওয়া এড়াতে সহায়তা করে৷