ডিস্ক ব্রেক উন্নত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তারা আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচও বেশি। তারা শুধুমাত্র ভারী শুল্ক ট্রাক আরো সাধারণ হয়ে উঠছে.
ড্রাম ব্রেকগুলির বিপরীতে, এয়ার ডিস্ক রোটারগুলি ব্রেক জুতা থেকে দূরে প্রসারিত হয় না, যা ব্রেক প্রয়োগ করার জন্য জুতাগুলির দূরত্ব বাড়ায়। এর অর্থ কম বিবর্ণ এবং আরও থামার শক্তি। কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, তাদের প্রতিস্থাপন করতে হবে।
একটি এয়ার ডিস্ক ক্যালিপার এয়ার ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের সবচেয়ে জটিল অংশ। এতে থ্রেডেড পিস্টন, একটি অভ্যন্তরীণ সমন্বয় প্রক্রিয়া এবং একটি স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার রয়েছে। স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার একটি এস-ক্যাম ঘোরায় যা ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে আস্তরণকে জোর করে।
আরেকটি এয়ার ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম কম্পোনেন্ট হল ব্রেক লিঙ্কেজ। এটিতে একটি পুশরোড এবং একটি রিটার্ন স্প্রিং রয়েছে যা বায়ুচাপ নির্গত হলে পুশরোডকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়। ব্রেক সংযোগ নিয়মিত বিরতিতে সমন্বয় করা আবশ্যক. এটি একটি টর্ক লিমিটিং ডিভাইস যোগ করাও সম্ভব, যা একটি পরিবর্তনযোগ্য ব্রেক-অ্যাওয়ে অ্যাডজাস্টার।
কিছু ব্রেক সিস্টেমে একটি ইলেকট্রনিক সতর্কতা বা পরিধান সূচক অন্তর্ভুক্ত থাকে। এগুলি ব্রেকগুলির অবস্থা পরীক্ষা করার একটি সহজ উপায় হতে পারে। অন্যান্য নির্মাতারা একটি টর্ক লিমিটিং ডিভাইস ব্যবহার করতে পারে, যা একটি ব্রেক ক্যালিপার প্রয়োগ করতে পারে এমন শক্তিকে সীমিত করে।
এয়ার ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের আরেকটি অংশ হল একটি বাহ্যিক শ্বাস-প্রশ্বাসের নল। এটি সার্ভিস চেম্বারের ভেতর থেকে বাতাস বের করে দেয়, কঠিন দূষিত পদার্থের প্রবেশ কমায়।
chinasand.cc