ক কীলক ব্রেক চেম্বার আপনি যখন ব্রেক প্রয়োগ করেন তখন আপনার ব্রেকিং সিস্টেমে শক্তি এবং বল প্যাক করে। এটি ট্রাক ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা অবশ্যই নিরাপদ সিল করা এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে।


টর্কের ভারসাম্যহীনতা, বা ঘর্ষণ-পৃষ্ঠের যোগাযোগের জন্য অভিন্ন ঘর্ষণ-উপাদানের অভাব, ব্রেক বন্ধ করার ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। প্যাড বা জুতার তেল বা গ্রীস, গ্লাসযুক্ত ঘর্ষণ উপাদান, পালিশ করা ড্রাম বা রোটর, এক বা একাধিক চাকায় মিশ্র ঘর্ষণ ক্ষমতা সহ লাইনিং বা প্যাড এবং অনুপযুক্তভাবে নির্দিষ্ট এক্সেল গ্রস গাড়ির ওজন রেটিং ব্রেক ভারসাম্যহীনতার সমস্যায় অবদান রাখতে পারে।

বায়ুসংক্রান্ত ভারসাম্যহীনতা, বা ট্র্যাক্টর-ট্রেলার সংমিশ্রণ যানবাহনে সরবরাহ করা বিভিন্ন বায়ুর চাপ, ব্রেক প্রতিক্রিয়াকেও হ্রাস করতে পারে। এটি বিভিন্ন কারণের কারণে ঘটতে পারে, যার মধ্যে অকার্যকর বা ত্রুটিপূর্ণ অ্যান্টিলক ব্রেক হুইল সেন্সর, ভুলভাবে নির্দিষ্ট এক্সেল গ্রস গাড়ির ওজন রেটিং এবং ভুলভাবে ইনস্টল করা স্বয়ংক্রিয় স্ল্যাকগুলি সহ।

একটি ড্রামের বিপরীতে একটি প্রাথমিক জুতাকে স্ব-শক্তিযুক্ত করা বা ঘোরানো জুতা-ড্রামের ঘর্ষণ বাড়াতে এবং আরও কার্যকর ব্রেকিং তৈরি করতে সহায়তা করতে পারে। ড্রামটি কোন দিকে ঘুরছে তার উপর নির্ভর করে প্রাথমিক জুতাকে ড্রামের বিরুদ্ধে জোর করতে একটি ক্যাম ঘোরে। বাম-হাতের ক্যাম ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে এবং ডান-হাতের ক্যাম ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে।

একটি স্ব-শক্তিশালী সিস্টেমে, প্রাথমিক জুতা ড্রামে "কঠিন" বা "কামড়" প্রয়োগ করবে, ঘর্ষণ বাড়াবে এবং আরও কার্যকর ব্রেকিং তৈরি করবে। যাইহোক, স্ব-উদ্দীপনা অসম ব্রেক শু পরিধান এবং দুর্বল শিম সমন্বয় ঘটাতে পারে। যদি এটি হয়, আপনার ব্রেকগুলি সুষম ব্রেকিং অর্জনের জন্য ঘন ঘন সমন্বয়ের প্রয়োজন হতে পারে। ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য রেট দেওয়া না থাকলে স্ব-শক্তিশালী সিস্টেমগুলি এড়িয়ে চলাই ভাল৷