এয়ার ডিস্ক ব্রেক হেভি ডিউটি ​​ট্রাকের জন্য জনপ্রিয়। তারা দ্রুত ব্রেকিং এবং গাড়ির উপর বৃহত্তর নিয়ন্ত্রণ অফার করে। যাইহোক, তারা ড্রাম ব্রেক তুলনায় আরো ব্যয়বহুল. তাদের উচ্চ প্রাথমিক খরচ মানে আরো রক্ষণাবেক্ষণ।
ডিস্ক ব্রেকগুলিতে কম অংশ থাকে, যা পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে তোলে। এই সিস্টেমগুলি ড্রাম ব্রেকের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ডিস্ক ব্রেক চাকার প্রান্তের ওজনও কম করে। এটি ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করতে যে সময় নেয় তা কমাতে পারে। উপরন্তু, তারা জল splashes ব্যবহার করে নিরাপদে ঠান্ডা করা যেতে পারে.
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিধান আইটেম প্যাড. এই প্যাডগুলি সাধারণত ড্রাম ব্রেক জুতার চেয়ে ছোট হয় এবং অনেকগুলি প্যাড পরিবর্তনের জন্য স্থায়ী হতে পারে। তাদের ভাল অবস্থায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ যাতে তারা সর্বোত্তম ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে।
এয়ার ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের সবচেয়ে কঠিন অংশ হল ক্যালিপার। ক্যালিপারে পিভট পয়েন্ট, থ্রেডেড পিস্টন এবং স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার থাকে। ড্রাম ব্রেকগুলির বিপরীতে, স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা হয় না। যখন প্যাডেল বিষণ্ন হয়, স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার এগিয়ে যায়।
পুশরোড হল একটি রড যা ব্রেক চেম্বারকে ক্যালিপারের সাথে সংযুক্ত করে। পুশরোডের দৈর্ঘ্য সংকুচিত বাতাসের চাপের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত সীমার চেয়ে কম চাপ হয়, তবে ব্রেক বল তৈরি করা যাবে না।
বিভিন্ন আকারের ব্রেক চেম্বার পাওয়া যায়। পুশরোডের স্ট্রোকের জন্য প্রতিটি প্রকারের নিজস্ব সীমা রয়েছে। আপনার ট্রাকের সঠিক আকার নির্ধারণ করতে, সমন্বয় চার্ট পড়ুন।
chinasand.cc